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活動

























商品介紹



售價為單支價格

繽紛的功能電子手錶,不分男女都可以配戴

賣場全部商品都是實體拍攝,不用擔心收到會不一樣

採用可調式皮革錶帶不用擔心手圍,配戴上更是方便

商品尺寸



【材質】原廠電子機芯 / 矽膠錶帶 / 塑料錶殼

【功能 / 特色】 可設定時/分/秒/日/月/星期 / 鬧鐘設定 / 碼錶功能 / 冷光面板 /

重量約40公克

【 備註】

造型錶都是用來裝飾跟搭配使用都是屬於物美價廉商品

所以輕微的刮傷、溢膠、錶面輕微黑點、皮革車縫接合處外露都是正常現象

除非重大瑕疵如: 不能動、鏡面破掉等等才接受更換

也無提供保固跟防水,電池沒電請自行到錶行做更換

以上條件都能接受在選購喔!





























尺寸




錶帶總長22.5cm 錶帶寬2.7cm 錶殼4.2cmx3.9cm 高(厚)1.5cm

出清特賣




備註






比價





備註:飾品測量,保養方式,其他注意事項請看關於我

顏色跟尺寸因認知跟測量方法不同所以都會有些許誤差,正負2cm為正常值





商品訊息特點

中性造型男本季熱推女都適合

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(中央社記者鍾榮峰台北3日電)機械手臂不再只是冷冰冰、硬梆梆的製造生產工具,結合視覺和影像辨識功能後,機械手臂就好像長出了眼睛,動作變得更加聰明了。

這幾天在亞洲工業4.0暨智慧製造展的會場,就可以看到全球大廠以充滿創意的巧思設計,讓機械手臂活靈活現地展現智慧樣貌。

例如機械手臂可以辨識物體形狀和顏色,進一步衍生多樣化的創新應用,在相關領域,台灣廠商有令人驚艷的技術突破。

廣明光電旗下的達明機器人,就自行研發出整合視覺辨識軟體系統的機械手臂,可以自行偵測任意擺放位置的物體,機械手臂拿取物體之後,更可以辨識箭頭指向,按照箭頭指向的位置擺放物體。

廣明光電總經理特助黃品舜表示,這款整合視覺辨識系統的機械手臂,可以自行校正,能辨識物體形狀、顏色,文字、符號、標籤等,可進行瑕疵檢測,應用在電子、傳產、食品等產線。

黃品舜指出,這個視覺辨識機械手臂,經過5年研發,全部在台灣自力生產,預計今年第4季正式開賣上市。

此外,東芝優惠網站機械(Toshiba Machine)也秀出整合影像辨識系統的機械手臂,可透過立體視覺影像系統取得3D影像,經由座標系統校正建立待測物標的,進一步進行取物操作。

這個智慧化的機械手臂,可以自行運作,清楚辨識出同一籃子內、不同顏色和形狀的黃色小鴨和淡紫色小魚,並且很聰明地取出分類。

機械手臂不僅可以辨識形狀和顏色,還可以跟人互動玩遊戲。

德國工業機器人大廠庫卡(KUKA)也在亞洲工業4.0暨智慧製造展會上,秀出可以和人類對尬玩遊戲的智慧機械手臂。

這個智慧機械手臂可以與人比速度,看誰先把遊戲機台上的亮燈按鈕按熄,看起來人類對手也沒有占到什麼便宜。智慧化的機械手臂在遊戲結束後,還可以振臂歡呼呢!1050903

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【呂淑美、張佩芬╱台北報導】

全球第七大貨櫃公司韓進海運,確定宣告聲明破產,為低迷已久的貨櫃海運業營運及股價都注入一劑強心針。市場預期在艙位縮減有利海運貨櫃9月運價調漲,及轉單效益發酵,激勵長榮海昨(1)日爆量攻上漲停,貨櫃三雄陽明、萬海也都各以大漲7.81%、4.9%作收。

韓進海運公司宣告破產後,歐美貨櫃定期航線昨日推出的漲價方案都十足調漲,其中美國線已宣布一周後要開徵每大箱(40呎櫃)200到400美元的臨時旺季附加費,還訂出10月1日基本運價調升1,500美元方案,歐洲線船東也宣布月中要開徵臨時旺季附加費,漲幅未定。

受到全球第七大、南韓第一大貨櫃船商韓進海運宣告破產的利多激勵,長榮海昨天一馬當先大漲,午盤過後股價更直攻漲停,帶動整體航運股聯大漲,航運類股指數昨收60.83點、漲幅達2.63%,成為盤面最亮眼的族群。

法人指出,韓進宣布聲請破產,牽動的影響可能包括,韓進縮減艙位運能後,可望紓緩目前供過於求的壓力,9月歐美航線運價喊漲,另也有轉艙效應挹注,長榮海將是最大受益者,再加上近期股價處在歷史相對低檔,昨天吸引法人及散戶買盤齊湧,爆量攻上漲停收13.2元,創今年3月10日以來新高點。

此外,陽明及萬海股價也各以大漲7.81%及4.9%作收,另裕民、台航股價也同受激勵,分別以上漲3.95%及2.5%作收。

韓進海運聲請破產,與韓進同為CKYHE聯盟的長榮海,昨天一早公告表示,針對已攬收的貨載,將致力確保貨主權益,另截至8月31日,長榮及子公司對其應收金額約400餘萬美元,未來將密切注意後續發展,並確保公司權益。

長榮稍早已宣布將退出CKYHE聯盟,與達飛、中遠及東方海外宣布合組大洋聯盟(OCEAN Alliance),預計明年4月啟動。

此外,陽明昨也表示,將與其他同屬CKYHE聯盟的夥伴共同彈性調整艙位因應,另與韓進海運間之應收、應付款往來為淨應付,且收付正常,在風險面評估認為,韓進海運的船舶確有遭扣押的風險,如陽明的貨櫃因此遭波及,將以陽明完整的網絡服務,就近尋找港口安排轉運,將影響降至最低。

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