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「媽媽，我好想妳。我愛妳，我想再看看妳。」凱利（Michael Kelly）錄尋人影片的時候哭著說，自從他在外流浪後，已經有10年沒有與家人聯繫。不過美國有一位暖心的企業家，專為無家可歸的人找回失散多年的家人，幫助他們回家團圓。目前已成功讓15位街友與親人相認。

「我在2013年1月的某天晚上，從一項數據上看到美國大概有61萬人口無家可歸。61萬在人的眼中只是一個數字，你不會覺得他們和我們一樣也是人。」奇蹟差使（Miracle Messages）創辦人阿德勒（Kevin Adler）說。

這並不是阿德勒第一次將科技善用在社會企業裡，他曾與募資平台合作為缺乏醫療的社會募款。後來和朋友建立名為EDTech的企業孵化器，催生教育型的微型公司。

兩年後，他離開EDTech開始一項「無家者的生活（Homeless GoPro）」計劃，讓無家可歸者配戴GoPro相機，以第一人稱視角讓觀眾看到街友的日常。這項活動引起國內外媒體爭相報導，阿德勒意識到揭露街友的生活，得到的只是暫時的關注。於是他開始與無家可歸的街友接觸，挖掘他們背後的故事，便順勢成立「奇蹟差使（Miracle Messages）」社會企業。

阿德勒表示，關注無家可歸的街友起因來自他露宿街頭30年患有精神分裂症的叔叔。「他離家失蹤後，最後在街上走完他的人生。」阿德勒說，每個人的生命都有難處，有些人也許剛離婚、或者碰到嚴重的意外事故，也可能生了場大病，但無論是什麼原因造成他們流離失所，但他認為「每個人都值得有第二次機會。只有尊重、沒有評論。」

一年半以前，阿德勒在舊金山巿場散步，認識了一個叫哥德夏（Jeffrey Gottshall）的男子，他說最後一次見到家人是20年前。於是阿德勒邀請他錄一段短片，問問他有沒有什麼話想對家人說？阿德勒表示，當時他的確不知道影片的用途是什麼，也不知道會不會有人看到它，只是單純地把哥德夏的心願紀錄下來。

「後來我問哥德夏，他的家人住在哪裡？他跟我說在賓州的蒙圖斯維爾（Montoursville），我就把短片發在這個地區的臉書上。沒想到一小時之後哥德夏的妹妹就被標註在短片裡然後大量轉發，還上了當地的新聞。一星期後小鎮籌資了5,000美元，讓哥德夏回家與親人重逢。」這是阿德勒第一個成功的故事。

不過，解決街友的問題不單單只是讓他們團聚就行。阿德勒以哥德夏為例，「哥德夏有嚴重的網路成癮及精神疾病。與家人相認的蜜月期過後，才是一條漫長之路。」他表示，哥德夏與妹妹團聚的第一天，妹妹便向他訴苦往後的磨合期不知該如何是好。阿德勒便開始思索與其他非營利組織合作，解決街友回歸家庭的適應問題。

但他表示，家人的接納仍是最大的關鍵。「哥德夏很幸運，有等他回家的家人。有親友的支持，適應之精選優惠路樂觀進行著。」他說。

透過奇蹟差使的團隊服務，截至目前為止已有90%的遊民與家人重新取得聯繫，其中40%再次回歸家庭，平均在3週內完成一個案例。（謝婷婷/綜合外電報導）

 

下面附上一則新聞讓大家了解時事

為提升交通安全，交通部次長王國材今（5日）赴教育部拜會教育部政務次長蔡清華，希望爭取中小學每學期6小時交通安全相關課程，及大學2學分通識課程。雙方會議後達成4點結論，但並不包含增加6小時的課程。

交通部長賀陳旦認為交通安全從小教育的重要，決定積極向教育部爭取，王國材今天拜會教育部，爭取中小學每學期6小時交通安全相關課程、大學2學分通識課程；此意見也引發台大機械系教授葉丙成痛批是拿學生做業績。

教育部終身教育司長黃月麗指出，目前交通安全教育雖已包含在議題與課程裡面，但因其不像《性別平等法》等法規有規定，有將性平教育時數納入法規，因此未來不會在國中小教學時數中，規劃明確的交通安全課程，但仍會採議題方式融入教學，例如交通安全周等宣導。

黃月麗也說，但由於交通部希望交通安全可以向下札根，因此在學校教育部份還是會採融入議題式的方式持續推動。而現今交通違規其實不一定是學子的教育不足，常見大人帶著小孩一起違規，這一部份交通部則有自知之明，坦言交通安全的成人教育是他們的責任。

今會議中雖然未達成增加課程時數的共識，但雙方達成四點共識，其中包含12年國教教科書審查將請交通安全專家學者參與審查，也會請出版社參考交通部的學校交通安全教育教材，進行教科書編撰，以達到交通安全教育向下札根的目標。

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交通部政務次長王國材拜會教暢銷熱賣育部政務次長蔡清華商談交通安全議題會議共識：

第1，邀請相關專家學者研發具有學術專業性的交通安評價全通識課程及輔助教材，鼓勵大專院校設相關課程。

第2，函請有交通相關科系的大專院校結合服務學習課程，至社區及中小學協助安全相關知識及技能推動。

第3，將邀請各大專院校，於新生訓練或相關活動中，宣導交通安全意識與技能，若宣導師資不足，交通部將派員協助。

第4，配合107年12年國教課綱實施，教育部將邀3名交通部推薦的安全專家學者，參與相關領最新域教科書審查，並請出版社參考交通部研編訂高級中等以下學校交通安全教育教材，進行教科書編撰。

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